Succès du Tech’Day MCI vs PàC chez Liebherr
Le 22 mars dernier au Parc Expo de Colmar, le Pôle Véhicule du Futur a organisé, avec LIEBHERR Mining, un Tech’Day sur deux technologies de conversion de l’hydrogène
Moteur à combustion interne vs pile à combustible : duel ou équipe gagnante ?
La conversion de l’hydrogène à bord d’un véhicule est réalisable par différentes technologies, telles que les turbines, les piles à combustible, les moteurs à combustion interne ou externe. Cf. focus rédigé par Bruno Jamet.
180 participants étaient présents autour d’un panel complet d’intervenants. A noter la dimension européenne de l’évènement puisque figuraient parmi les participants, des allemands, des belges, des italiens et des suisses ; preuve s’il en est, que la thématique interroge et dépasse les frontières !
Après les mots d’accueil par B. Jamet (PVF), O. Weiss (Liebherr) et E. Straumann (Maire de Colmar) et la vidéo de J. Rottner, Président de la Région Grand Est, place aux présentations et exposés techniques, débats et échanges. Et il y avait matière et intérêt !
Des spécialistes français et allemands de l’industrie, de la recherche ont apporté des éclairages neutres et factuels sur chacune des technologies afin de conduire aux "bons" choix.
Intervention d’experts et présentation des différentes technologies
- Présentation et opportunités du Partenariat Public-Privé Clean Hydrogen - L. Boillot (Clean Hydrogen Partnership)
- Le programme Liebherr "O émission" - I.Ays (Liebherr)
- Avantages et inconvénients - E. Engelmann (Berner Fachhochschule)
- Moteurs à combustion interne alimentés à l'hydrogène : durables, économiques et propres - F. Duffour (IFPEN)
- Pile à combustible : principe et défis / Vision de la recherche - N. Quéromès (Univ. Lorraine)
- Normes et stockage embarqué - D. Ragot (Faurecia Clean Mobility)
- Groupe motopropulseur sans émission de CO2 - B.Seba (Liebherr)
- Pile à combustible : les défis de la démonstration à l'échelle industrielle - J.Etienne (EKPO)
- HICE pour les courses et autres applications - F. Barozier (Pipo Moteurs)
- Défis techniques, économiques et environnementaux des piles à combustible pour la mobilité lourde - P. Leduc (IFPEN)
Deux tables-rondes ont éclairé les débats
Discussion sur la technologie et les impacts
Speakers : R. Perey (Gaussin) – L. Combemale (Oreca) – G. Maranzana (Univ. Lorraine) – D. Engelmann (Berner Fachhochschule)
Discussion sur la faisabilité et le modèle économique
Speakers : JL. Brossard (ACEA) – I. Ays (Liebherr) – J. Schäfer (KIT) – Z. Seghrouchni (John Cockerill) – E. Gosseye (ENGIE)
Sur le site de Liebherr Mining
Après une rapide synthèse de la journée et un temps convivial de réseautage, les participants, très enthousiastes, ont pris la direction du site de Liebherr Mining pour une visite et une démonstration sur la zone d’essais.
Un grand merci et un grand bravo aux équipes Liebherr dont Gianfabio Inglese, Technical Assistant to Executive VP R&D, Engineering and Manufacturing pour l’organisation de ce Tech’Day en collaboration avec les équipes du Pôle, notamment la Team H2 du Pôle et plus particulièrement Bruno Jamet, Directeur de programmes Energies et Propulsion !
Vous avez des questions ?
Des questions sur la journée et sur la thématique en général ? Contact : Bruno Jamet - 06 32 08 27 69
Si vous souhaitez rejoindre l'un des 2 clubs H2 du Pôle Véhicule du Futur :
- Club H2 BFC - Contact : Emeline Converset - 07 76 34 14 61
- Club DINAMHySE Grand Est - Contact : Jacques Haenn - 06 03 15 75 43
Et la suite ?
De nombreux évènements sont organisés sur la thématique Hydrogène ; à retrouver sur notre site Rubrique Agenda
Un évènement phare, d'envergure européenne, en 2022 également : le Forum Hydrogen Business For Climate dont la 2ème édition se déroulera les 8 & 9 novembre à Montbéliard
- Plus d'infos
- Contact : Véronique Wiss