Urban Radar, la donnée de mobilité au service des décisions
Spécialiste de la geodata intelligence, Urban Radar accompagne collectivités, bureaux d’études et acteurs privés dans l’analyse des flux de véhicules et de marchandises, avec une expertise métier forgée au contact des territoires.
Flux de livraison, transit des poids lourds, usage des bornes de recharge : les décisions de mobilité reposent de plus en plus sur la donnée, encore faut-il qu’elle soit fiable, à jour et exploitable. C’est là qu’intervient Urban Radar, prenant en charge la collecte, le traitement et le contrôle de ces données pour rendre aux experts le temps de l’analyse et de la décision.
Issues d’un solide réseau de fournisseurs européens, les données de mobilité sont croisées et enrichies du contexte de chaque territoire (foncier, activité économique, démographie), puis livrées sous forme d’indicateurs prêts à l’analyse. Ces données s’intègrent directement dans les outils des clients ou s’explorent via la plateforme interopérable Insights d’Urban Radar. Elles sont actualisables en continu, offrant à chaque décision un réel suivi dans le temps, pour en mesurer les effets et l’ajuster si besoin.
Une expertise métier, des cas d'usage clé en main
La singularité d’Urban Radar tient à sa culture métier : réunissant experts de la mobilité et de l’urbanisme, data scientists et ingénieurs, l’équipe identifie la question qui se pose réellement avant de chercher la donnée qui y répond. Éprouvée sur le terrain, sa méthodologie a fait l’objet de publications scientifiques (Elsevier 2025, WCTR 2026). Elle se décline en cas d’usage clé en main, ajustés aux besoins des collectivités comme des transporteurs, logisticiens, opérateurs de recharge, gestionnaires de flottes ou industriels :
- Logistique et livraison : itinéraires poids lourds, aires de livraison, implantation de micro-hubs, d’entrepôts urbains et de points relais.
- Électrification : localisation et dimensionnement des bornes de recharge selon les flux, les durées d’arrêt et les profils de véhicules, besoins des flottes VUL et PL.
- Réglementation : anticipation et évaluation des ZFE et des restrictions de circulation, pour adapter flottes et pratiques.
- Circulation et report modal : flux, congestion et transit, potentiel de report vers le vélo, les transports collectifs ou le fluvial.
- Implantation d’activités : comparaison de sites selon l’accessibilité, les flux et le contexte économique.
Zoom sur le projet LOWGISTICS : décarboner la logistique urbaine par la donnée
Labellisé par le Pôle Véhicule du Futur, lauréat de France 2030 et soutenu par l’ADEME dans le cadre du PIA4 (Programme d’Investissements d’Avenir), LOWGISTICS est un programme de recherche et d’innovation dont Urban Radar assure la direction et la coordination.
Aux côtés de l’Eurométropole de Strasbourg, territoire pilote et plaque logistique multimodale aux forts enjeux de congestion, de Voies navigables de France et de la Chaire ETI de l’IAE Paris-Sorbonne, Urban Radar y développe un observatoire dynamique de la logistique du dernier kilomètre. Les cas d’usage engagés mesurent en continu les flux de véhicules commerciaux dans la zone à circulation restreinte du centre-ville, repèrent les secteurs propices à la cyclologistique à partir des arrêts de livraison observés et chiffrent les gains d’un report vers le fluvial ou le vélo cargo. Fondée sur des sources disponibles dans la plupart des agglomérations européennes, la démarche a vocation à être répliquée sur d’autres territoires. En savoir plus sur LOWGISTICS.
Urban Radar en chiffres
- 15 collaborateurs, une équipe internationale
- 5 ans de R&D avec des bureaux d’études et des collectivités
- 50+ bureaux d’études et collectivités accompagnés
- 103 jeux de données intégrés à la plateforme Insights
- 15 milliards de points de données traités par an
- Soutenue par EIT Urban Mobility, l’ADEME, Horizon Europe, Bpifrance, la Caisse des Dépôts et les Régions Île-de-France et Grand Est
Contact
- Philippe RAPIN - philippe.rapin@urbanradar.io
- www.urbanradar.io
