John Cockerill sélectionné pour le PIIEC ‘Hy2Tech’
John Cockerill fait partie des 35 entreprises européennes choisies dans le cadre du Projet Important d’Intérêt Européen Commun ‘Hy2Tech’ pour participer au développement d’une chaîne de valeur de la technologie de l’hydrogène en Europe.
Le cœur du projet de John Cockerill porte sur la recherche et l’innovation démarrant par la conception d’un électrolyseur alcalin de 5 MW, 1000 Nm³/h à 30 bars et sur l’industrialisation de sa fabrication à grande échelle en Belgique et en France, notamment en Grand Est à à Aspach-Michelbach.
Ce projet a été labellisé par le Pôle Véhicule du Futur.
A travers cette technologie de production d’hydrogène vert, John Cockerill contribue à décarboner l’énergie, l’industrie et les transports en Europe ainsi qu’à la lutte contre le changement climatique.
John Cockerill a pour ambition de développer une capacité de production de 1 GW d’électrolyseurs à l’horizon 2030. Cette ambition s’appuie sur le développement d’électrolyseurs alcalins de grandes capacités (de 5 MW, 1000 Nm³/h à 30 bars dans un premier temps, puis 10MW et jusqu’à 20MW à terme par augmentation du diamètre des cellules et augmentation de la densité de courant).
Cette nouvelle filière de production reposera sur des solutions principalement françaises et exclusivement européennes (propriété intellectuelle, technologies, production, etc.) et sera implantée à proximité des grandes régions industrielles que sont la France, la Belgique, le Luxembourg et l’Allemagne.
(Source : John Cockerill)
A propos de John Cockerill
John Cockerill est le leader mondial des électrolyseurs alcalins avec 1/3 du marché mondial. En 2021, il a installé 151 MW des 458 MW qu’a comptés le marché mondial, soit 33% de parts de marché. Son chiffre d’affaires relatif à cette technologie a été multiplié par 3 en 2021 et il a enregistré des commandes pour une capacité totale cumulée record de 190 MW.
John Cockerill multiplie les actions de coopération au sein de la filière européenne de l’hydrogène : participation aux travaux de France Hydrogène et du consortium Hyve (Belgique) et développement de projets précurseurs (Columbus avec Carmeuse et ENGIE, Hyoffwind à Zeebrugge avec BESIX, HaYrport avec Liege Airport, Ecomobilité à Metz avec Metz Métropole et UEM).
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