Présentation du Pôle de compétitivité Véhicule du Futur

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 Fonctionnement et organisation de la gouvernance du Pôle

L’association de préfiguration Pôle Véhicule du futur a été créée le 06 juin 2005.

Présidée par Arnold TRAMAILLE, Président de PerfoEST, elle est pilotée par un Comité de Direction, composé de 24 membres représentants les 3 collèges : Entreprises, Innovation (Recherche Publique) et Intelligence du territoire (Formation, CCI, Agences de développement).

Un Comité d’Orientation Scientifique composé de personnalités du monde des entreprises et de la recherche nommées intuitu personae pour leur représentativité ou leur engagement dans un projet d’innovation partagée se réunit deux fois par an. Il a pour mission de définir une vision porteuse et innovante du véhicule du futur, utile pour le territoire.

Les collectivités locales et les représentants de l'Etat sont étroitement associés à la gouvernance du Pôle.

Le Pôle s'est doté d'une structure d'animation composée d'un Secrétaire Général, de 3 directeurs des programmes R&D et d'un directeur des programmes d'accompagnement.

L'association a son siège social en Franche-Comté, au Centre d’affaires d’Etupes et une antenne en Alsace, au Technopole de Mulhouse.

Le Comité de Direction (CODIR) se réunit tous les mois.

C’est également sur ce rythme que le Pôle rencontre les représentants des collectivités partenaires et de l’Etat afin de présenter l’état d’avancement des projets.

Le Comité d’Orientation Stratégique (COS) se réunit 2 fois par an.

Quant aux Présidents des collectivités partenaires et les Préfets, 2 réunions annuelles leur permettent de rencontrer le Pôle et les membres du CODIR .

 Articulation générale de la gouvernance

Quatre groupes d’acteurs sont fortement impliqués dans le fonctionnement et la gouvernance du Pôle :

• Le groupe « entreprises », à l’origine des projets de partenariat
• Le groupe « innovation », qui en légitime les orientations scientifiques
• Le groupe « intelligence du territoire », qui enrichit les projets
• Le groupe « acteurs publics », qui assure l’ingénierie financière des projets permettant de les transformer en actions

Chacun des groupes assume des fonctions particulières dans ce schéma :

• Fonctions assurées par le groupe « entreprises »
  • Elaboration de la stratégie, par un Comité d’Orientation Stratégique, constitué de 12 personnalités du monde des entreprises pour définir une vision porteuse et innovante, et donner ainsi à chacun une «perspective collective».
  • Définition et mise en œuvre des projets d’innovations « appliquées »
  • Amélioration et poursuite de la mise en œuvre d’un plan « performance » globale de la filière
• Fonctions assurées par le groupe « innovation »
  • Appui à la définition et à la réalisation des projets d’innovations « appliquées »
  • Orientations scientifiques éclairant la stratégie du Pôle
  • Représentation auprès des groupes financeurs des programmes (PREDIT, 7ème PCRD)
• Fonctions assurées par le groupe « intelligence du territoire »
  • Contribution à une gestion prévisionnelle des compétences et déploiement des formations correspondantes
  • Développement d’un territoire d’expérience et capitalisation d’expériences au profit des entreprises
  • Promotion du travail collaboratif par la mise en place d’outils et de pratiques
  • Veille et intelligence économique
  • Promotion pour une visibilité internationale visant à l’émergence d’un euro cluster
• Fonctions assurées par le groupe « acteurs publics »
• Ingénierie de montage et financement des projets
• Evaluation du Pôle
• Prospection pour l ’apport de nouveaux centres R&D et activités

Environnement du Pôle : Des projets sont conduits en partenariat avec les acteurs concernés

1. Partenariats
   

   Le Pôle a accru ses relations de partenariat avec les pôles régionaux, les autres pôles français de la thématique Automobile et des Transports et des clusters étrangers.

   Signature de la charte de coopération avec 3 autres pôles de compétitivité français de la thématique automobile : Pôle Automobile Haut de Gamme, Mobilité et Transports Avancés et MOV'EO.
   Cette charte s'est traduite par un document de promotion commun, une participation commune aux salons Equip'Auto et TEQNOPOLIS.

   Signature d'une lettre d'intention avec les 10 pôles transport présents à Mulhouse.

   Etroite collaboration avec les pôles régionaux : Pôle des Microtechniques et Plastipolis avec un premier projet BIOMIMETIQUE qui a reçu la double labellisation Pôle Véhicule du Futur et Pôle des Microtechniques. Contacts avec le Pôle Fibres et Innovations Thérapeutiques sur des échanges de bonnes pratiques.

   
   
2. Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences (GPEC)
   
   Un projet GPEC a été labellisé par le Pôle, dont l'objectif est l'amélioration de la compétitivité des entreprises par l'intégration de la GPEC. Les étapes du projet :
   • dresser l'état des lieux (action réalisée)
   • puis développer et implémenter une démarche innovante par une GPEC modulaire propre à chaque entreprise qui s'engagera (objectif : 40, Franche-Comté et Alsace), action en cours.
   
   
3. Action à l'internationale
   
   

   Le Pôle a un partenariat avec Alsace International et l'Agence Régionale de Développement de Franche-Comté pour la mise en relation avec des acteurs internationaux de la filière du véhicule et des mobilités.
   Un programme d'actions a été défini en commun avec les 4 pôles de compétitivité automobile pour 2008 :

   • 14-17 avril SAE Détroit World - USA
   • 20-22 mai 400e anniversaire de la création de la Ville de Québec : Symposium sur les pôles de compétitivité et les créneaux d'excellence sur le thème Transport terrestre avancé
   • 21-23 mai Japan Automotive Engineering Exposition - Japon

   Les relations se poursuivent principalement avec l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie et la Suisse.

   
   
4. Formation
   
   Le Pôle a initié et soutenu plusieurs formations dont :
   

   Dans le cadre de l'Alliance stratégique Franco Sbarro / Pôle Véhicule du Futur
   La nouvelle formation ESPERA SBARRO Montbéliard www.esperasbarro-monbeliard.com qui a accueilli 40 étudiants.