Restons confiants et combatifs !

Georges Lammoglia

L'environnement économique ne sera pas facile en 2012. Il y a deux façons de réagir : s'apitoyer sur son sort ou redoubler de combativité en s'appuyant sur les talents des femmes et des hommes d'Alsace et Franche-Comté.

Au Pôle Véhicule du Futur, nous sommes résolument tournés vers l'avenir et sans vouloir déborder d'optimisme, nous pensons qu'à notre échelle, nous aidons à recomposer le paysage économique et industriel de nos 2 régions, grâce aux opportunités que créent les ruptures technologiques et les changements d'usages des citoyens dans leur mobilité.

Le bilan 2011 pour le Pôle Véhicule du Futur ? il s'écrit en 2 mots : studieux et fructueux !

Studieux parce que nous avons beaucoup travaillé sur le programme des Investissements d'Avenir (PIA). Nous avons déposé 6 projets qui, s'ils sont sélectionnés en 2012, sont porteurs d'activité pour les années futures : 4 projets sur la mobilité et les infrastructures de charge, 1 projet pour le soutien à la filière automobile « Filauto 2015 » et 1 projet (pile à combustible et H2) pour les démonstrateurs décarbonés « MOBILHyTEst ».

En plus de ces 6 dossiers, nous déposerons, ce mois-ci, un projet de Plateforme Mutualisée d'Innovation (PFMI) pour les Structures Intelligentes et Sécurisées.

Fructueux car malgré l'intense implication des ressources internes sur les projets mentionnés ci-dessus, nous avons obtenu le financement de 13 projets dont 7 européens pour un financement total de 30 M€. Ainsi, la part des projets européens – au nombre total de 17 - atteint 20% des projets financés du Pôle. Un des meilleurs scores au plan national !

En ce qui concerne les projets structurants pour le territoire, le projet de plateforme PVF–ITS a été finalisé avec la première augmentation de capital. La société d'exploitation est désormais gérée par des industriels.

Par ailleurs, 49 nouveaux adhérents ont rejoint le Pôle en 2011 soit un total de 200 membres et une croissance de 42% en deux ans, attestant la valeur ajoutée du Pôle pour les entreprises, laboratoires et centres de formation.

Quant à l'animation de la filière, PerfoEST a bouclé le programme des Clés de la Performance en Franche-Comté et l'a mis sur les rails en Alsace. Le programme des Bonnes Pratiques Humaines et Industrielles en Franche-Comté a démarré. 31 PME sont impliquées dans ces programmes. Et n'oublions pas la relance de la formation continue.
Au total, ce sont plus de 500 participants pour l'ensemble des activités PerfoEST en 2011.

Notre équipe a été renforcée avec l'embauche de 2 personnes soit un effectif total de 15 personnes à fin 2011.

Et 2012 ?

Ce sera une année importante avec l'évaluation nationale de la politique des pôles pour préparer la phase 3.0.

Nous entrons en 2012 les bras chargés de projets, et la tête pleine d'idées de réalisations nouvelles pour nos adhérents qu'il faudra concrétiser en projets financés, créateurs d'emplois.

En ce début d'année, je veux remercier tous les partenaires du Pôle Véhicule du Futur qui ont œuvré au cours de l'année 2011 pour accroître la dynamique économique de nos deux régions.

A vous tous, chers partenaires, je souhaite une nouvelle fois une Bonne Année 2012 !

Georges Lammoglia
Président du Pôle Véhicule du Futur

PVF-ITS : une signature et une convention en forme de top départ !

La création de la plate-forme PVF-ITS a franchi deux étapes décisives en novembre et décembre 2011 : première levée de fonds de la structure d'exploitation PVF-ITS SAS et signature d'une convention financière avec l'Etat.

D'un montant de 240 000€, cette levée de fonds va permettre de démarrer concrètement l'activité de la plateforme d'innovation dans les toutes prochaines semaines.

Les actionnaires de la SAS PVF-ITS sont :

La Caisse des Dépôts, les sociétés Telemotive AG (société allemande), Orange, Eurovia, Roger Martin, Yggval - société bas-rhinoise qui en assure la présidence, Axessim, Voxelia, sans oublier le Pôle Véhicule du Futur qui a piloté la phase de création de la SAS d'exploitation.

En parallèle, l'Etat apporte son concours par le versement d'une subvention de 4,9 millions €. Cette subvention sera consacrée au fonctionnement et aux investissements de la SAS.

Rappel de l'objectif de PVF-ITS : une plateforme d'expérimentation, de tests et de validation pour les systèmes de transport intelligent. Le but est d'équiper le territoire d'un groupe de moyens dédiés à la validation de prototypes industriels dans le domaine de la mobilité, en particulier de la communication entre un véhicule et son environnement. 

Cette plateforme intègre d'autres partenaires, notamment quelques partenaires privés comme EIFFAGE/APRR ou EDF ainsi que des collectivités ou établissements publics locaux et chambres consulaires regroupés autour du SYMA AREMIS-Lure dans une SAEM patrimoniale, propriétaire des terrains, pistes et installations lourdes. La SAS nouvellement créée se focalise quant à elle, sur l'exploitation technique et commerciale de la plateforme. Une collaboration forte est également prévue avec les universités et centres de recherche de la région et au-delà.

Contact : Bruno Grandjean – bg@vehiculedufutur.com

International

Projet européen S_Life sur la déconstruction des véhicules :
lancement en janvier 2012

Ce projet a pour objectif la promotion de la filière recyclage des véhicules au niveau européen, avec l'optimisation du cycle de vie des véhicules à quatre niveaux : conception et construction du véhicule, utilisation, déconstruction, valorisation.

L'impact pour notre région :

• devenir leadership des clusters européens dans la déconstruction avec un potentiel de collaboration au niveau mondial ;
• renforcer les capacités de R&D au niveau régional et développer l'éco-conception des véhicules au niveau européen ;
• booster les capacités économiques de la région (création de nouveaux emplois) par une compétitivité accrue et faire bénéficier le territoire de retombées médiatiques.

La réunion de lancement de S_Life a eu lieu les 11 & 12 janvier 2012, à Etupes.

Leader de ce projet, le Pôle Véhicule du Futur a accueilli tous les partenaires :

• Pour l'Allemagne : les clusters Bayern Innovativ GmbH et RKW Baden-Württemberg GmbH
• Pour les Pays-Bas : le cluster ARN Holding BV
• Pour l'Italie : le cluster CEIPIEMONTE
• Pour la Slovénie : le cluster ACS
• Pour la Belgique : InterfacEurope
• Pour la France : le Pôle Véhicule du Futur

Les partenaires du projet

Ce projet, d'un budget de 2,4 M€, est soutenu par l'Europe dans le cadre du 7ème PCRD Capacités.

Plus d'infos sur www.vehiculedufutur.com/EN/
Contact : Eric Gross - eg@vehiculedufutur.com

Projet européen ELMO's : déployer des solutions innovantes d'électromobilité pour les villes et les régions

Les véhicules électriques possèdent de réels atouts pour le développement d’une mobilité urbaine plus durable. Les collectivités locales sont un vecteur essentiel dans le déploiement de l'électromobilité. Ces dernières n'ont cependant pas toujours la connaissance nécessaire à la mise en place d'infrastructures et de services de mobilité électrique connexes à la mobilité urbaine. Le projet a pour ambition de synthétiser les offres technologiques, d'offrir des outils d'aide à la décision pour les collectivités territoriales et de faire émerger des synergies entre territoires des partenaires du projet. Il s’attache à combiner les aspects recherche – industrie – formation, à rechercher de nouveaux modèles économiques pour ces services d’électromobilité et à décloisonner les secteurs du transport, des TIC et des énergies renouvelables.

La réunion de lancement a eu lieu en Suisse, les 14 & 15 décembre 2011.

Les partenaires de ce projet :

• Pour la Suisse : les clusters ICT de Bern (chef de file du projet) et Autocluster de Zürich et l'Université de Bern Bern University of Applied Sciences
• Pour l'Autriche : Vorarlberger Elektroautomobil Plannungs- & Betratungs GmbH
• Pour l'Allemagne : le cluster RKW Baden-Württemberg GmbH, l'Institute for Work and Technology et City System GmbH
• Pour la Hongrie : PannonNovum West Transdanubian Regional Innovation Nonprofit Ltd.
• Pour la Slovénie : le cluster ACS
• Pour la France : le Pôle Véhicule du Futur

Régions participantes et les secteurs concernés

Ce projet, d'un budget de 2,4 M€, est soutenu par l'Europe dans le cadre du 7ème PCRD Capacités.

Plus d'infos sur www.vehiculedufutur.com/EN/
Contact : Léonard Gay - lg@vehiculedufutur.com

Pour porter ce projet au sein du Pôle, une personne ressource a été embauchée. Léonard Gay rejoint l'équipe du Pôle dès ce mois-ci. Spécialiste de l'éco-mobilité, Transport, Mobilité et Aménagement du Territoire, cet ingénieur de 33 ans sera basé à Besançon.
Nous lui souhaitons la bienvenue au Pôle Véhicule du Futur !

Pour le joindre : lg@vehiculedufutur.com

Partenariat Ubifrance

Ubifrance, c'est … un réseau de femmes et d'hommes multiculturels en France et dans le monde, dédiés à l'accompagnement des entreprises françaises dans leur démarche à l'exportation et à l'implantation sur les marchés étrangers.

Cette année encore, le Pôle Véhicule du Futur et Ubifrance vous proposent des missions à l'international, en partenariat avec d'autres pôles transport français.

• USA Californie - du 7 au 11 mai : EVS 26 sur les véhicules électriques
• Canada Toronto et Detroit -  du 4 au 7 juin : WHEC sur l'hydrogène et la pile à combustible
• Chine Taiwan - du 2 au 8 juillet : EV, Batteries, Infrastructures
• Japon – du 17 au 19 septembre : EVEX EV Development Technology (à confirmer)

Plus d'infos : Philippe Chican – phc@vehiculedufutur.com

Rappel des chiffres-clés du Pôle